Наименование | Тип |
---|---|
Электронный щиток приборов | ЩП8156 ТУ BY 300125187.352-2023 |
Скачать габаритный чертеж и руководство по эксплуатации [ЩП8156]
Рассчитан на работу в цепи постоянного тока с номинальным напряжением 24 В в соответствии с ГОСТ 3940– 2004.
Режим работы — продолжительный (S1) по ГОСТ 3940-2004.
Потребляемая мощность щитка приборов при напряжении питания (27+1) В — не более 30 Вт.
Прием и отображение информации
Состав щитка приборов:
- одноплатный компьютер;
- светодиодные сигнализаторы состояния системы;
- цветной дисплей.
Предусмотрена возможность работы указателя скорости от датчика скорости, шины CAN, от тахографа или клеммы B7 тахографа. Выбор источника данных осуществляется автоматически.
Обеспечена возможность изменения передаточного коэффициента указателя скорости в диапазоне от 1000 до 500000 с шагом 1 с внешних органов управления в соответствии с алгоритмом, предусмотренным меню настройки или посредством CAN-интерфейса с персонального компьютера с установленным на нем программным обеспечением.
Доступ к изменению передаточного отношения заблокирован паролем доступа, состоящем из четырех цифр.
Предусмотрена возможность работы указателя частоты оборотов коленчатого вала двигателя от блока управления двигателем или от центрального бортового компьютера (ЦБК) с помощью шины CAN.
Выбор источника данных осуществляется автоматически.
В состав щитка указателей входит дисплей с параметрами:
- размер диагонали 12,3 дюйма;
- разрешение не менее 1280х720 пикселей;
- расположение дисплея горизонтальное
Предусмотрено тестирование состояния сигнализаторов.
Интерфейсы: CAN-(2 порта).
Щиток приборов обеспечивает:
- диагностику неисправностей и информирование о неисправностях водителя с помощью отображения на дисплее: сообщений о сбоях в работе и неисправностях и отображения активных и пассивных ошибок в работе электронных систем автомобиля;
- контроль расхода топлива;
- информационный обмен с электронными блоками через мультиплексный канал автомобиля с интерфейсом CAN;
- создание, редактирование и просмотр паспорта автомобиля;
- выбор языка для вывода текстовых сообщений;
- добавление/редактирование новых сигнализаторов с помощью программы верхнего уровня на персональном компьютере через внешней интерфейс (CAN / Ethernet);
Яркость дисплея регулируется.
Климатическое исполнение У2Т3, по ГОСТ 15150 – 69.
Работоспособен в диапазоне температур от минус 40 °С до плюс 60 °С.
Контролируемый параметр | Диапазон показаний | Форма представления информации | Вид управляющего сигнала |
---|---|---|---|
Контролируемые параметры, диапазон показаний (индикации), вид входного управляющего сигнала дисплея | |||
Скорость движения, км/ч | от 0 до 120 | Аналого-цифровая | CAN/частотный |
Частота вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 | от 0 до 3000 | Аналого-цифровая | CAN |
Уровень топлива (заполнение бака топливом) | от 0 до 1 (от 0 до 0,15 -желтая зона) | По выбору водителя (отображение на дисплее). | CAN |
Давление в первом контуре пневмотормозов, кПа | от 0 до 1000 | Аналого-цифровая | CAN |
Давление во втором контуре пневмотормозов, кПа | от 0 до 1000 | Аналого-цифровая | CAN |
Температура охлаждающей жидкости, ° С | от 40 до 120 | Аналого-цифровая | CAN |
Давление масла, 10 кПа | 0 — 80 | Аналого-цифровая | CAN |
Напряжение, В | 14 — 32 | Аналого-цифровая | Напряжение бортовой сети |
Уровень AdBlue, % | 0 — 100 | Аналого-цифровая | CAN |
Уровень охлаждающей жидкости, % | 0 — 100 | Аналого-цифровая | CAN |
Уровень масла в картере двигателя, % | 0 — 100 | Аналого-цифровая | CAN |
Давление в баллонах пневмоподвески ведущего (их) мостов, кПа | от 0 до 6425 | Аналого-цифровая | CAN |
Давление в баллонах пневмоподвески подъемной оси, кПа | от 0 до 6425 | Аналого-цифровая | CAN |
Расход топлива, л/100 км | от 0 до 999 | Аналого-цифровая | CAN |
Расход топлива , л/ч | от 0 до 999 | Аналого-цифровая | CAN |
Температура окружающего воздуха,° С | от минус 99 до плюс 99 | Аналого-цифровая | CAN |