Электронный щиток приборов ЩП8151-1

НаименованиеТип
Электронный щиток приборовЩП8151-1
schp8155

Щиток указателей предназначен для визуального контроля, отображения нарушения работы и информирования водителя о выходе из строя эксплуатационных параметров агрегатов, систем автомобиля.
Щиток указателей рассчитан на работу в системе электрооборудования с номинальным напряжением 24 В постоянного тока, предназначен для работы в диапазоне температур от минус 40 °С до плюс 60 °С.
В рабочем режиме щиток указателей обеспечивает прием информации по CAN – интерфейсу, отображение принятой информации, индикацию состояния систем автомобиля с помощью световых сигнализаторов и звуковых сигналов.
Щиток указателей имеет следующие средства отображения информации:- стрелочные указатели: указатель скорости (от 0 до 120 км/ч), указатель оборотов коленчатого вала двигателя (от 0 до 3000 мин-1).- многофункциональный дисплей;- сигнализаторы состояния системы.
Расположение указателей, сигнализаторов, дисплея, контролируемые параметры, диапазон показаний (индикации), вид входного управляющего сигнала – в соответствии с габаритным чертежом.
Цвет диапазонов шкал указателей ЩП8151-1 при различных режимах работы щитка указателей соответствует таблице

Наименование
указателя
Цвет диапазона шкалы в нормальном режиме работыЦвет диапазона шкалы при появлении ава­рийной ситуацииКритерий перехода к
аварийному режиму
Напряжение бортсетиЗеленыйКрасныйПри величине напряжения менее 25,2В или более 30В
Давление масла в двигателеКрасныйВ зависимости от величины давления масла для соответствующего типа двигателя
Давление первого (второго) контура пневмотормозовКрасныйПри величине давления в соответствующем контуре 550кПа и менее*
Уровень топлива в бакеЖелтыйПри величине уровня топлива 15% и менее
Уровень AdBlueКрасныйПри величине уровня AdBlue менее 10%
Уровень масла в картере двигателяКрасныйПри величине уровня масла менее 10 %
Уровень охлаждающей жидкостиКрасныйПри величине уровня охлаждающей жидкости менее 10%
Температура охлаждающей
жидкости
КрасныйВ зависимости от величины температуры охлаждающей жидкости для соответствующего типа двигателя

Гамма-процентная наработка до отказа при γ=90 % не менее 1000 000 км (16666 моточасов работы).

Прокрутить вверх